Попытки электрификации автомобильного транспорта как ни странно были уже достаточно давно, но только их будущее было предрешено...Весь мир последние несколько лет переживает небывалый всплеск популярности электромобилей и их использования в повседневной жизни. Такой интерес к электромобилям вызван в первую очередь ценами на топливо на наших заправках. Хотя все убеждают себя, что ради экологичности.
Как ни странно, но очередная попытка пересадить общество с ДВС на электродвигатели произошла еще в середине XX века. Но ни кому не секрет чем это обычно заканчивалось для энтузиастов. Одним из очередных начинаний в отрасли электромобилей стала компания Electric Fuel Propulsion Corporation, которая была создана в далеком 1969 году и о которой я даже не слышал, мало того я уверен, что большинство из Вас тоже не слышало.
Недавняя находка в Швеции - это электромобиль который был создан на базе седана Renault. В 50-60-е годы прошлого века предприятие Electric Fuel Propulsion Corporation решило, причем очень серьезно решила дать бой Двигателям внутреннего сгорания и, что естественно стать на пути у нефтяных корпораций.
Им даже удалось в партнерстве с Holiday Inn создать ряд зарядных станций между Чикаго и Детройтом. Единственное огорчает, что автомобилей Mars II выпустили совсем немного и по разным данным производители собрали от 42 до 115 таких электрокаров. К слову: автомобиль может проезжать 110-190 км, а разогнать его можно до 100 км/ч. Модель оснащена свинцово-кобальтовыми батареями, на полную зарядку которых уйдет всего 46 минут. Самое интересное, что Mars II, так же как и современные автомобили, имеет систему рекуперации энергии во время торможения. Author: GEximius
Similar articles: