Беларусь-Китай. МАЗ собирает микроавтобусы — ALLNEWS.TOP | Новости

Беларусь-Китай. МАЗ собирает микроавтобусы

article143.jpg

Минский Автомобильный Завод, а именно МАЗ совместно с Китайскими друзьями начал производство микроавтобусов...

 

Минский Автомобильный Завод, который в Бресте в ноябре запустил первое серийное производство микроавтобусов и грузовых фургонов. Выпуск коммерческих автомобилей МАЗ в первую очередь ориентирован на внутренний рынок страны. Как стало известно, сборочное производство развернули на свободных площадях и цехах ОАО «Брестмаш».

 

Беларусь-Китай. МАЗ собирает микроавтобусы ALLNEWS.TOP

 

Этот проект стал возможным благодаря совместным усилиям МАЗ с китайской госкомпанией. Так как проект совместный, комплектующие - импортные (произведенные в Китае), но специалисты и технологии местные.

 

Беларусь-Китай. МАЗ собирает микроавтобусы ALLNEWS.TOP

 

Первым пошел в серийное производство пассажирский микроавтобус МАЗ 281, прототип которого уже прошел все необходимые испытания. Длина новинки составляет 6 м, ширина - 2,1 м, высота - 2,8 м, а колесная база - 3,57 м. Также на сборнике - грузовой фургон (кроме салона, от микроавтобуса никаких различий). Автомобиль имеет пять дверей, включая одну сдвижную, а внутри предусмотрены кондиционер, круиз-контроль, система навигации и магнитола.

 

Беларусь-Китай. МАЗ собирает микроавтобусы ALLNEWS.TOP

 

Микроавтобус оснащен задним парктроником, антиблокировочной системой и электронной системой распределения тормозных усилий. Турбодизельные двигатели JAC относятся к классу Евро-5, имеют мощность в 150 л. С., Работающим в паре с 6-ступенчатой ​​МКПП. «Автомобили уже прошли процедуру сертификации, в Бресте их будут не только собирать, но и тестировать, - говорят на МАЗе. - Дальше под брендом МАЗ машины поступят в продажу. По своим теххарактеристикамы они не уступают автомобилям ГАЗ.

 

Беларусь-Китай. МАЗ собирает микроавтобусы ALLNEWS.TOP

 

Цена пока не определена, но в любом случае это будет один ценовой сегмент с Газелью. Китайские комплектующие в перспективе заменят отечественными: покрышки, двигатели, электрооборудование, обшивка салона. Согласно планам, до конца года в Бресте выпустят 50 машин (пассажирских и грузовых), а в перспективе - до двух тысяч в год ».

Похожие статьи:

АвтоКитай. Электромобиль за $4000

АвтоBugatti Chiron. Китайская копия

ТехнологииПекин. Новая Силиконовая долина.

МирКитай. Туалеты с прозрачными стенами

МирКитай. Самый длинный мост

Комментарии (0)

Нет комментариев. Ваш будет первым!

Добавить комментарий